Კროლერ ექსკავატორები: გამოყენებისას გარემოს გამოწვევები

Სამუშაო მანქანების დამაგრება სამშენ სამუშაოებში მრავალი პროექტის განმავლობაში გახდა საჭირო, საფუძველის გათხრიდან დაწყებული და მასალების მოძრაობით დამთავრებული. თუმცა, გარემოს დაცვის საკითხების შესახებ აღმავალი ხალხის გამო, ადამიანები სერიოზულად უნდა ფიქრობდნენ იმაზე, თუ რამდენად მნიშვნელოვან ზიანს აყენებენ ეს მანქანები და რით შეიძლება ზიანის შემცირება. შანხაის Weide Engineering Machinery Equipment კომპანია, რომელიც ცნობილია როგორც WDMAX, უკვე მეორე ათწლეულია უზრუნველყოფს სამშენ მანქანების წარმოებას 2000 წელს დაწყებული. თუმცა, ისინი მხოლოდ ხარისხიანი ექსკავატორების გაყიდვით არ შეიზღუდებიან. კომპანია სურს, რომ მომხმარებლებმა სწორად გაიგონ მათი მართვის სწორი მეთოდები, რათა ჩვენ ყველამ შევიტანოთ წვლილი გარემოს დაცვაში სამუშაოს სრულყოფილად შესრულების პარალელურად.

Საწვავის მოხმარება და გამოსვლები

Საჭიროების მანქანები მოუტანენ სერიოზულ გარემოს დამახასიათებელ პრობლემებს, ძირითადად იმიტომ, რომ ისინი ხარჯავენ საწვავს და აყენებენ ზიანს გამონაბოლქვებს. ამ მძიმე მანქანების უმეტესობა დამოკიდებულია დიზელზე და როდესაც ისინი აწვებიან მას, ისინი აყენებენ სხვადასხვა სახის მავნე მასალებს, მათ შორის ნახშირორჟანგს, აზოტის ოქსიდებს და მცირე ნაწილაკებს, რომლებიც ცნობილია როგორც PM. საწვავის რაოდენობა, რომელსაც ისინი იხლიან, ახდენს ორმაგ ზიანს. პირველი, ის აბინძურებს ჰაერს მშენებლობის ადგილების გარშემო და მეორე, ის ნამდვილად აზიანებს ხელშეკრულების მქონე პირების ფულად ხარჯებს, რომლებიც იძულებულნი არიან სცეს მაღალი ფასის დიზელზე.

WDMAX იცის, რომ საწვავის ხარჯები ამცირებს მოგებას, ამიტომ მათ სერიოზულად დაურიცხეს თანხა კვლევის და განვითარებისთვის, რომელიც მიმართულია მათი მარჯვენა დანაგვის საწვავის ნაკლები ხარჯვის და იმისკენ, რომ ისინი იმუშაონ იმდენად ძლიერად, რამდენადაც ისინი უკვე არიან. შეხედეთ დღევანდელ მოდელებს WDMAX-დან - ისინი დაკომპლექტებულია გონივრული ძრავის ტექნოლოგიებით, მათ შორის იმ საოცარი ელექტრონული საწვავის ინჟექტორებით და მძლავრი ტურბო დამატებით. ამ კომპონენტების მიერ შესრულებული სამუშაო საკმარისად მარტივია, მაგრამ ეფექტურია: ისინი უზრუნველყოფენ, რომ საწვავის თითოეული წვეთი წვის დროს სრულად გამოყენებულ იქნას. შედეგად? ნაკლები დაუხარჯავი საწვავის დატოვება, რაც ნიშნავს მომხმარებლისთვის დაბალ ხარჯებს და გასაშვები მილიდან გამომდინარე წმინდა ჰაერს, ნაცვლად შავი ნარჩენებისა.

Მაგალითად ავიღოთ ელექტრონული საწვავის შესატყვისი სისტემა. იგი აკონტროლებს რაოდენობას, რომელიც საწვავს აწვდის ძრავას მანქანის სამუშაო პირობების შესაბამისად, მაგალითად იმის მიხედვით თუ რამდენად ძლიერად მუშაობს მანქანა ან რამდენად სწრაფად მოძრაობს. ძველი ძრავები ხშირად საწვავს ჭარბად უშვებდნენ, მაგრამ ახალი ტექნოლოგიები ასეთ პრობლემებს ამართლებს. ასევე არსებობს ტურბო დამატებითი სისტემები, რომლებიც ძრავის ცილინდრებში ჰაერის დამატებით ამატებს წვავს. როდესაც საწვავთან ერთად მეტი ჰაერი იწვის, წვის პროცესი უკეთ ხდება, ამით იგივე რაოდენობის საწვავის გამოყენებით მეტი ძალა გამოითავის. გარდა ამისა, ეს სისტემები ასევე ხელს უწყობს მავნე გამონაბოლქვების შემცირებას, რითაც სატრანსპორტო საშუალებები უფრო გასუფთავდებიან გარემოსთვის ზიანის გარეშე.

Მომსახურება ძრავის ტექნოლოგიასთან ერთად მნიშვნელოვან როლს ასრულებს საწვავის ხარჯისა და გამონაბოლქვის შემცირებაში გათხრის მანქანების შემთხვევაში. ჰაერის, ზეთის და საწვავის ფილტრების ხშირი გაცვლა უზრუნველყოფს ძრავის გლუვ მუშაობას დამატებითი დატვირთვის გარეშე. ასე შეხედეთ ამ საქმეს: თუ ჰაერის ფილტრი დაბლოკდება, ძრავას უფრო მეტი ოქსიჟი სჭირდება, რაც იმას ნიშნავს, რომ მეტი დიზელი ხარჯდება იმავე სამუშაოს შესასრულებლად. ამაში დახმარებას WDMAX ახდენს მომსახურების პაკეტებით და სპეციალურად მომწყობილებისთვის განკუთვნილი სწავლების სესიებით. მათი ტექნიკოსები იციან იმ პატარა დეტალებს, რომლებიც დროის განმავლობაში მნიშვნელოვანია, რათა მოწყობილობის მფლობელები არ შეხვდნენ ხარჯობით გამოსვლებს და მანქანები სეზონიდან სეზონში მაქსიმალურად მუშაობდნენ.

Შียงის პოლუტაცია

Ხმაურის დაბინძურება განსაკუთრებით გამოირჩევა როგორც ამ სახის აღმართველი მანქანების მშენებლობის ადგილებზე არსებული პრობლემა. ასეთი სახის მანქანები მუშაობის დროს ხშირად ქმნიან მაღალ ხმაურს, რაც უკვე ასე დაბინძურებულ გარემოში მუშაობის ადგილებზე ამატებს დამატებით ხმაურს. მაღალი დეციბელების ხანგრძლივი გავლენა არ არის მხოლოდ მანქანებთან მუშაობის დროს დიდი ხნის განმავლობაში მყოფი თანამშრომლებისთვის არასასიამოვნო გრძნობა. ეს ნაკლებად აისახება მათ მოსმენაზე და იწვევს სტრესთან დაკავშირებულ პრობლემებს. ასევე აქტიური მშენებლობის ზონების მიმდებარედ მცხოვრები ადგილობრივი მოსახლეობა იტანს ძილის პატარაობის დარღვევას და ზოგად გაწყვეტას მანქანების მუდმივი ხმაურის გამო დღისა და ღამის მსვლელობაში.

WDMAX-მა განახორციელა სხვადასხვა სტრატეგია, რომელიც მიზნად ისახავს მათი მარჯვენა ამძრავის ხმაურის შემცირებას. ისინი დაუმუშავდნენ ძრავისა და ჰიდრავლიკური სისტემების დიზაინებს, რათა მათი მუშაობისას ხმაური ნაკლები იყოს. თუ გავიხსენებთ თვითონ ძრავებს, ისინი დამაგრებულია სპეციალური შესანთქებით, რომლებიც ხელს უწყობს ძრავის ხმის შემცირებას, გარდა ამისა, გამოყენებულია დამატებითი იზოლაციის მასალა გარშემო გასათბობი კომპონენტების, რომლებიც შთანთქავენ არასასურველ ხმებს. და ეს მხოლოდ ძრავებზე არ ეხება. ჰიდრავლიკური ტუმბოები და ძრავები გადააკეთეს ასევე, რაც მათ უფრო მშვიდად ამუშავებს ვიდრე ადრე. ყველა ამ ცვლილებას ერთად აქვს მნიშვნელოვანად დაბალი ხმაურის დონე, რაც მუშაობისას ახლომდებარე მომხმარებლებს უზრუნველყოფს ძველი მოდელებთან შედარებით.

Იმის გათვალისწინებით, რომ ხმაურის დაბინძურების შემცირება მნიშვნელოვანია, მნიშვნელოვანია იმის გათვალისწინება, თუ როგორ უნდა იყოს აშენებული და მართული მანქანების მომხმარებლების მიერ. გუნდების მომზადება, რომ ძრავები მხოლოდ საჭიროების შემთხვევაში იმუშაოს და მანქანების უხეში მოძრაობების გარეშე გადაადგილება მნიშვნელოვან განსხვავებას ქმნის. არაერთგვაროვანი სიჩქარის ცვლილებები იწვევს უფრო მაღალ ხმაურს, ამიტომ ნელი და სტაბილური მოძრაობა უფრო ეფექტურია ხმაურის დონის შესანარჩუნებლად სამუშაო ადგილების გარშემო. კომპანიები, როგორიცაა WDMAX, სამართლა ატარებენ სპეციალურ სწავლების სესიებს, სადაც ასწავლიან მართვის ასეთ ტექნიკებს ოპერატორებს, რომლებიც გარემოზე უარყოფითი ზემოქმედების მინიმუმამდე ამცირებენ მას, სამუშაოს ეფექტურად შესრულებით.

Ნიადაგისა და ჰაბიტატის დარღვევა

Ასეთი დიდი გამოქვაბული გამოყენებით მიწის დასამუშავებლად აშკარად აზიანებს გარემოს. როდესაც მძიმე გულზე მოძრაობს მიწაზე, ის მიწას ატკეპნის და ართულებს წყლის ჩასვლას და მცენარეებს ართულებს საკვების მიღებას. რასაც ვხედავთ ადგილზე არის ეკოსისტემების დაზიანება ხანგრძლივობის განმავლობაში. მცენარეული საფარველი ვეღარ აღდგება იმავე სახით და ცხოველები რომლებიც მიწაზე არიან დამოკიდებულნი კვებისა და საცხოვრებელი ადგილის მიხედვით ხშირად დატოვებულები ხდებიან ან გადარჩენა უჭირთ სადაც ადრე იმარხობდნენ.

WDMAX არჩევნულ სამშენ გუნდებს სთავაზობს განსაკუთრებულ ყურადღებას მიაქციონ მიწის და ადგილობრივი სახლების ზედმეტად დაზიანებას თავის დასაცავად. ბრძანების მიმცემელი კონტრაქტორები სამუშაო ადგილის სრულიად კარგად შემოვლას სურდათ მიწის გატეხვამდე. ისინი უნდა შეამჩნიონ ამ ადგილები ჯერ უნაგირი ადგილები აქ, ცხოველთა სახლები იქ, შესაძლოა კიდევ განსაკუთრებით კარგი მიწის პატარა უბნები, რომლებიც არ უნდა დაიბანაო. აზრი მარტივია ნებისმიერ შემთხვევაში ასეთი ზონების ასარება ან მინიმუმ ზოგიერთი ბარიერის დაყენება იმისთვის, რომ დაიცვას ისინი მძიმე მანქანების ზიანისგან. ზოგიერთ ადგილზე მდინარეები გადის მის გავლით, სხვა შესაძლოა იყოს იშვიათი ფრინველების განებები ხეებში ახლომდებარე ადგილებში. იმის ცოდნა, თუ სად რა მდებარეობს, ბუნების შენარჩუნებაში საშუალებას გაძლევს სამუშაოს შესრულებასთან ერთად.

Გათხრის პროექტებზე მუშაობისას მძღოლებმა უნდა მოერიდონ ზედმეტად ღრმა გათხრას ან უმიზნებლივ გარშემო მდებარე მიწის დაზიანებას. აქ მნიშვნელოვანია სწორი ინსტრუმენტების გამოყენება. ზუსტი ჩამოსაწორები კი მიწის ასარების მინიმუმამდე შემცირებაში გვეხმარება მუშაობის დროს. ასევე გავისაუბროთ ეროზიის კონტროლზეც. მოედნის გარშემო თიხის ღონეების დაყენება და ამ ნაგვის აუზებთან ერთად საშუალებას გვაძლევს გავაჩეროთ მიწის გადმორჩენა. ეს კი ადგილობრივ წყალსაცავებს იცავს თიხითა და ნაგვით დაბინძურებისგან. ყველაზე გამოცდილი გუნდები კი იციან, რომ ამ საფეხურების დაცვა გვანიჭებს სხვაობას წმინდა სამუშაო ადგილსა და მომდევნო პრობლემებს შორის.

WDMAX ასევე წინააღმდეგობს გარეგნულ კონსულტირების სერვისებს, რომლებიც ხელს უწყობს შენობის კომპანიებს განვითარებაში გარეგნულ-მისამართებელ შენობის გეგმები. ჩვენი ექსპერტების გუნდი შეიძლება გთავაზოს საბრძოლო ადგილის არჩევა, გამოსავლეთის ტექნიკები და ეროზიის კონტროლი, რათა შეზღუდოს გამოსავლეთის გამოყენების გარეგნულ გავლენა.

Ნახევრის მართვა

Შენობის პროექტები დაიწყებენ მნიშვნელოვან რაოდენობაში ნაკლების გენერირებას, და გამოსავლეთები ხშირად მონაწილეობენ ამ ნაკლების მართვაში და გასაფრთხევად. არასწორი ნაკლების მართვა შეიძლება გამოიწვიოს გარეგნული ავადგადება, როგორიცაა მიწის და წყალის დაბრუნება საფრთხეებით საშიში.

WDMAX მოწონს თავისი მომხმარებლები, რომ მიიღონ სწორი ნაკლების მართვის პრაქტიკები გამოსავლეთების გამოყენებისას. შენობის კომპანიებს უნდა განასაზღვრონ განსხვავებული ნაკლების ტიპები, როგორიცაა კონკრეტი, ხის და მეტალი, რეციკლინგისთვის. გამოსავლეთები შეიძლება გამოიყენონ ნაკლების ჩატვირთვა შესაბამის კონტეინერებში რეციკლინგის ფართებზე.

Განსაკუთრებით შავი ნაწილებისთვის, როგორიც არის ასბესტის შემცველი მასალები ან დაბრუნებული მიწა, უნდა გარკვეული სპეციალური მართვისა და გასაქმნელი პროცედურები განხორციელდეს. WDMAX-ის მიერ შეგიძლიათ მიიღოთ ინფორმაცია და რესურსები განსაკუთრებით შავი ნაწილების სწორი მართვის შესახებ, რათა დარწმუნდეთ, რომ ისინი გადაიყვანენ გარემოსთვის უსაფრთხოდ.

Განსაზღვრული გამოყენება რეციკლირებულ მასალების გამოყენება საშენო პროექტებში ასევე შეიძლება შემცირდეს გარემოზე მიერთებული გავლენა. გამოსვლის ექსკავატორები შეიძლება გამოიყენონ რეციკლირებული მასალების დამუშავებისა და მართვისთვის, როგორიცაა დაჭრილი კონკრეტი, რომელიც გამოიყენება გზების მისამართლებლად.

Ინდუსტრიის ტენდენციები და დინამიკა გარემოს განუსაზღვრელ ფაქტორებში გამოსვლის ექსკავატორების შესახებ

Საშენო ინდუსტრია მოიხსენიება გაზრდის გამომდინარე გარემოთან დაკავშირებული პასუხისმგებლობის მიმართულებისკენ. მსოფლიო მასშტაბით მთავრებლობები განახილებიან უფრო მკაცრე წესები გამოსვლის, შემოქმედების და განსაკუთრებით შავი ნაწილების მართვის შესახებ. საშენო კომპანიები, რომლებიც არ არიან წესების მიერ დარწმუნებული, შეიძლება გადაერთონ საკუთარი და კანონის გაუმჯობესების გამო.

Წარმოების მაგალითები, რომლებიც აკეთებენ ველოსიპედებს, როგორიცაა WDMAX, ბოლო დროს დაწყებული რესურსების ჩართვა ახლების და განვითარების შესაქმნელად უფრო მწვანე მანქანების, როგორც ბაზრის მოთხოვნების გადატანა. ელექტრო და ჰიბრიდული მოდელები ხდება უფრო პოპულარული მომხმარებლების შორის, ვინც სურს შეამცირონ დაბინძურება, ვინაიდან ისინი არ ამოჰყავთ ან მაინც ნაკლებია ვიდრე ჩვეულებრივი დიზელის ძრავები. რა თქმა უნდა, წინასწარ გადახდილი ფასები ამ ეკო-მეგობრული ალტერნატივებისთვის ხიბლად აღმოჩნდება უფრო მაღალი, ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანები, მაგრამ დროის განმავლობაში საწვავზე დახმარება და შემცირებული შენარჩუნების ხარჯები ხშირად ამატებს იმ საწყის ხარჯებს. გარდა ამისა, მრავალი სამშენ ფირმა თავის დაჭერილს გრძნობს კლიენტების და რეგულატორების მიერ, რომ მაინც მიიღონ სუფთა ტექნოლოგიები.

Ტელემატიკის სისტემები, რომლებიც გაერთიანებულია მონაცემთა ანალიზის ინსტრუმენტებთან, უფრო პოპულარული ხდება იმ სამშენებლო კომპანიებს შორის, რომლებიც ცდილობენ უკეთ შედეგების მიღწევას მათ შემმავალ ექსკავატორებზე. როდესაც კომპანიები აკვირდებიან მეტრიკებს, როგორიცაა მოხმარებული საწვავის რაოდენობას, გამონაბოლქვის სახეობებს და იმ დროს, რამდენად ხშირად იმუშავა მანქანები დღეში, ისინი ამჩნენ შესაძლებლობებს, სადაც პროცესები უფრო გლუვად შესაძლოა გაიმართოს გარემოს მოხმარების შემცირებით. დავუშვათ, ერთ-ერთი ექსკავატორი იწყებს საწვავის გამოხარჯვას ჩვეულებრივზე უფრო სწრაფად მონაცემთა შეგროვების მიხედვით. ამ ეტაპზე ტექნიკოსები ჩადიან სამიზნო შენარჩუნების სამუშაოებში, სანამ უფრო მსხვერპლიანი პრობლემები განვითარდება.

WDMAX წამყვანია ამ სექტორის ბოლო მოვლენების განხილვაში. ჩვენი გუნდი უწყვეტად აკვირდება სხვადასხვა ტექნიკურ გაუმჯობესებებს და უკეთ მეთოდებს, რამაც შესაძლოა გააუმჯობესოს ჩვენი მანქანების გამოყენება გარემოსთვის. რეგულაციებისა და ინდუსტრიის განვითარების ახალი მიმდინარეობების მონიტორინგი გვაძლევს საშუალებას მომხმარებლებს შესთავაზოთ პრაქტიკული ამონახსნები, რომლებიც საშუალებას იძლევა გარემოზე დაბალ ზემოქმედებას მოახდინონ. უკვე დაფიქსირდა საკმაოდ შესანიშნავი გაუმჯობესებები ველის ტესტებისა და რეგულაციების განახლებების საფუძველზე მცირე კორექტირებების გაკეთებით.

Იმის გათვალისწინება, თუ როგორ აზიანებს გარემოს გათხრის მანქანები, მნიშვნელოვან როლს თამაშობს იმის უზრუნველყოფაში, რომ მშენებლობის ბიზნესი გრძელვადიანად იყოს მდგრადი. WDMAX, რომელიც მოქმედებს Shanghai Weide Engineering Machinery Equipment Co., Ltd.-ის ბრენდის ქვეშ, სცილდება მანქანების გარემოზე მოხდენილი ზიანის შემცირებას თავისი კლიენტებისთვის. ისინი ამას ახერხებენ უკეთესი ტექნოლოგიების შემოთავაზებით, მანქანების კარგად შენარჩუნებით, მძღოლების სწორი პრაქტიკის მიმართ გასწავლით და გარემოსთან დაკავშირებული საკითხების შესახებ რჩევების მიცემით. მშენებლობის სექტორი ნელ-ნელა მიისწრაფვის იმისკენ, რომ უფრო მწვანე გახდეს, ხოლო WDMAX აპირებს ამ ტენდენციის წინ გადასვლას. მათი სიახლეები მშენებლობის ფირმებს ეხმარება ფულის დაზოგვაში და ამავდროულად დედამიწის დაცვაში, რათა მიაღწიონ იმ რთულ ბალანსს შემოსავალსა და დაცვას შორის, რასაც ამ დროს ბევრი ინდუსტრია ებრძვის.