EN
Მანქანები უკვე გახდა აუცილებელი მაშინები მძიმე დატვირთვის სამშენელო სამუშაოებში მასალების მართვაში, მიწის ამოღების სამუშაოებში და სამშენელო ადგილების მომზადებაში. ბაზარზე წარმოდგენილია უამრავი მანქანის ვარიანტი, რომლებსაც თითოეულს ახასიათებს თავისთვის დამახასიათებელი სპეციფიკაციები და მუშაობის მახასიათებლები. ბევრი მშენებლისთვის კონკრეტული სამუშაოს მოთხოვნებს შესაბამისი მანქანის მოძებნა ხშირად რთულდება. WDMAX-ის, რომელიც 2000 წელს დაარსდა, როგორც Shanghai Weide Engineering Machinery Equipment Co., Ltd., აქვს მეტი ვიდრე ოცი წელი გამოცდილება სამშენელო მანქანების მშენებლობაში და საერთაშორისო ვაჭრობის ოპერაციების მართვაში. მათი გამოცდილება კარგად ათავსებს მათ იმ პოზიციაში, რომ დაეხმარონ კლიენტებს რთული გადაწყვეტილებების მიღებაში მანქანების არჩევისას მოთხოვნადი სამშენელო აპლიკაციებისთვის.
Რთული კონსტრუქციის მოთხოვნების გასაგება
Ტეხნიკური პროექტები, როგორიცაა დიდ მასშტაბის ინფრასტრუქტურის განვითარება, მინინგის ოპერაციები და კომერციული შენობის სახელმწიფო, ძალ Gaussian მოთხოვნებს საშენო ტექნიკაზე. რთული გარემოებში გამოყენებული რკინავები უნდა იყოს მაღალი ძალიანი, ძალიანი და საშუალება მათ უნდა ჰქონდეს დიდი ტონაჟის ჩატარებისთვის გრძელი პერიოდისთვის.
Მშენებლობის პროექტების უმეტესობა საჭიროებს დიდი რაოდენობის მასალების გადამუშაობას, როგორიცაა ქვები, ჩაქუჩილი ქვა, ქვიშის გროვები და მიწის ტონები. საჭიროა მანქანის ჩამოსასხდომი იმდენად დიდი იყოს, რომ მასალების მრავალჯერადად გადატანა არ მოხდეს ადგილის ერთი ნაწილიდან მეორეში. კიდევ უფრო რთული ხდება იმით, რომ უმეტეს მძიმე მშენებლობის ადგილებში დაბრუნებულია არასტაბილური სამუშაო პირობები. მუშაკებს უწევს სახე შეხვდეს ყოლიანი ტერიტორიების, ჭაობიანი ადგილების და ზოგჯერ საფრთხის შემცველად მკვეთრად დახრილი ადგილების. იმისათვის, რომ მანქანამ სწორად შეასრულოს მისი დანიშნულება, მას სჭირდება მყარი დაკავშირება ნებისმიერ ზედაპირთან, რომელზეც ის მოძრაობს, ასევე კარგი ბალანსი მძიმე ტვირთის გადატანისას და შესაძლებლობა მცირე სივრცეში მოხვევისას არ დაიბლოკოს ან არ გადაბრუნდეს.
WDMAX-ს უკვე გამოცდილება აქვს მსოფლიოს სხვადასხვა აგურსა და მშენებლობის ადგილებში მანქანების მიყვანაში. ჩვენი მანქანები მძიმე პროექტებზე მუშაობენ აფრიკაში, სამხრეთ ამერიკაში, იმ მარშრუტებზე, რომლებიც დაკავშირებულია სამხედრო-სავაჭრო ინიციატივასთან, რუსეთში, აღმოსავლეთ აზიაში, ცენტრალური აზიის რაიონებშიც და სამყაროს სხვა ადგილებშიც კი, მაგალითად მოლოდეთ შუა აღმოსავლეთში. წელზე მეტი ვადგენთ იმას, თუ რით არის საჭირო მძიმე ტექნიკის მოთხოვნა ასეთ მოთხოვნით სავსე გარემოში. ამიტომ ჩვენი მანქანები აღჭურვილია იმ ფუნქციებით, რომლებიც სამართლიანად მუშაობენ რეალურ პირობებში, არა უბრალოდ თეორიული მაჩვენებლებით და ბროშურებიდან მოყვანილი მონაცემებით.
Მანქანის ძალისა და მუშაობის შესაფასება
Როდესაც უკან მიმართული ტვირთვას არჩევთ, ძრავა მნიშვნელოვან როლს თამაშობს, ვინაიდან ის სხვა ყველაფერს აძრავს. სამუშაო სიმძლავრე და მისი მუშაობა დატვირთვის დროს მნიშვნელოვან პარამეტრებს წარმოადგენს ნებისმიერი მომხმარებლისთვის. სამშენებლო ადგილები მოითხოვენ მანქანებს საკმარისად მარილიანი ძრავებით, რომლებიც საკმარის მომენტს უზრუნველყოფენ დიდი ტვირთების გადაადგილებისთვის ყოველდღიურად. ასეთი ძრავები უნდა იმუშაოს მუდმივად, მიუხედავად იმისა, რომ ისინი უნდა გაუმკლავდნენ რთულ ტერიტორიებს ან არასასურველ ამინდის პირობებს, რაც შეაჩერებდა სუსტ მანქანებს. ამ პარამეტრების სწორად არჩევა საშუალებას გაძლევთ სამუშაო პროცესი ეფექტუანად მოაწყოთ და თავიდან აიცილოთ დანახარჯები გამოწვეული შესჩერებებით.
Ნებისმიერი კარგი თვითმსატვირთავის სიცოცხლე მისი ძრავის მუშაობაშია. საკმარისი სიმძლავრით აღჭურვილმა ასეთმა მანქანებმა შეიძლება სწრაფად დაატვირთოს მატერიალები სატვირთოებში, მშვიდად მოძრაობდეს მშენებლობებზე და შეასრულოს სხვადასხვა სამუშაო, რაც უფრო სუსტი ტექნიკის შემთხვევაში შეუძლებელი იქნებოდა. მოძებნის დროს ყურადღება მიაქციეთ ძრავებს, რომლებზეც დაყენებულია ტექნოლოგიები, როგორიცაა ტურბო და ინტერკულერები. ეს კომპონენტები უზრუნველყოფს საწვავის ეფექტუან წვას, ამცირებს გამოშვებული ნარჩენების რაოდენობას გამოშვების სისტემიდან და ამასთან იძლევა საკმარის სიმძლავრეს საჭიროების შემთხვევაში. ბევრი ოპერატორის აზრით, ეს ბალანსი სიმძლავრესა და გარემოზე ზემოქმედებს შორის არის განსაზღვრული სხვაობა მათ ყოვედურ საქმიანობაში.
Როდესაც სალომო ტვირთმატარებლის ტექნიკურ მახასიათებლებს ამოწმებთ, ნუ დაგავიწყდებათ საწვავის ხარჯი. უმეტესი დიდი სამშენებლო პროექტების დროს ასეთი მანქანების მუშაობა მთელი დღე სჭირდებათ, ზოგჯერ კი რამდენიმე შეცვლით. საქმე იმაშია, რომ თუ მანქანა საწვავს ჭარბად ხარჯავს, დამატებითი ხარჯები დროის განმავლობაში დიდ რაოდენობას უბედავს. ამიტომ აირჩიეთ WDMAX-ის სალომო ტვირთმატარებლები, რომლებიც განსაკუთრებული ძრავებით არის დამაგრებული, რომლებიც კარგ მომსახურებას გვთავაზობენ გამართულად საწვავის ხარჯვის გარეშე. მომხმარებლების მიხედვით, რომლებმაც გადართეს ამ მანქანებზე, თვიური საწვავის ხარჯების შენარჩუნება ხდება, რაც მნიშვნელოვან სხვაობას ქმნის ბიუჯეტის დაჭიმული სეზონების დროს.
Ჩვენი ჩატვირთველი წევრები აღმოაჩენილია მოტორებით სასურველი მწარმოებლებისგან, რომლებიც გამოცდილია რიგოროზი ტესტებით და უზრუნველყოფს მოტორების მარტივობას და გამარტივებას. ჩვენ ასევე მოგვიანებით განახლების სერვისებს, რათა მოტორები მუშაობდნენ უმაღლეს მდგომარეობაში, შეამცირებდნენ დაგეგმული დრო და მაქსიმალიზებდნენ მუშაობის მუშაობას.
Ბაკეტის მოცულობისა და დიზაინის შეფასება
Ბაკეტი არის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტი გადასატვირთავად, რადგან ის პირდაპირ ახდენს მანქანის მასალების მართვას. როდესაც აირჩიებთ წერტილის ჩატვირთვას ძალიან მუშაობისთვის, განიხილეთ ბაკეტის მოცულობა, რომელიც უკეთ მოესადარება თქვენს პროექტის მოთხოვნებს.
Უფრო დიდი ურთიერთქმედების მქონე მანქანები უფრო მეტ ტვირთს ატრიალებენ ერთდროულად, რაც აშკარად აამაღლებს სამშენ მოედნებზე ან მადნების მოპოვების ოპერაციებში პროდუქტიულობას. თუმცა, აქ არსებობს კომპრომისიც - ძალიან დიდი ურთიერთქმედება ნიშნავს უფრო მძიმე ტვირთის გადატანას, რაც მოქმედებს ოპერაციის დროს სტაბილურობაზე და საწვავზე, რომელიც დღის განმავლობაში ხარჯავს. ოპერატორებმა უნდა იპოვონ ის სასურველი ადგილი, სადაც ურთიერთქმედების ზომა არ უარყოფს უსაფრთხოებას ან ექსპლუატაციის ხარჯებს. ყველაზე გამოცდილი ეკიპაჟები ამას იცნობენ პირდაპირი გამოცდილებიდან, სხვადასხვა მოდელებთან მუშაობისას.
Იმის გახსოვილებით ბაქების შესახებ, ნუ დაგავიწყდებათ დიზაინის აზრი, მხოლოდ მათი ტევადობის გამო. იმ ბაქებს, რომელთა პირი ფართოა და გვერდები ღრმაა, უფრო მეტი ნივთის ტანში ატარება შეუძლია და ისინი უფრო სწრაფად ივსებიან გავრცელების გარეშე. არსებობს თუნდაც ზოგიერთი მოდელი განსაკუთრებული დამატებებით, როგორიცაა პატარა კბილები კიდეზე ან გამაგრებული გაჭრის წერტილები. ეს დამატებითი ნაწილები ნამდვილად განსხვავებულ საქმეს წარმოადგენს მუშაობისას რთული პირობების შემთხვევაში, როგორიცაა შეკუმშული მიწის წაღება ან მაგრი მასალების გატეხვა. სწორი ბაქი შეიძლება გადააქციოს მოცემული საქმე, რაც უხერხული იქნებოდა სავსებით გლუვ და ეფექტუან პროცესად.
WDMAX ვეგზე მოწინააღმდეგ ჩართული ბუქეტების რაოდენობას არჩევს, რაც შეotros შესაძლებლობას გIVE კეთვების პარამეტრებს. ჩვენი ბუქეტები შექმნილია ხარისხის მასალებისგან და შემდგომია მაღალი მუშაობის გამოწვევების გამომდინარე.
Მოძრაობის და მัნიფესტაციის განსაზღვრა
Როდესაც მძიმე სამშენებლო სამუშაოებში გამოყენებულ მანქანებზე ვლაპარაკობთ, მოძრაობის იოლი და მდგრადობა განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, განსაკუთრებით შეზღუდულ სივრცეში ან უხეშ გზაზე. მანქანები, რომლებიც უხეშად იმუშავებენ და იპივოტებენ, სამუშაოს აჩქარებენ და უფრო ეფექტურად ასრულებენ სამუშაოს. მდგრადობა არ ნიშნავს მხოლოდ ამაყად დგომას. კარგი ბალანსი ნიშნავს, რომ ოპერატორები არ ინერვიულებენ მუდმივად გადაბრუნების შესახებ, რაც იცავს როგორც ადამიანებს, ასევე ძვირად ღირებულ მანქანებს ზიანისგან. წარმოიდგინეთ მასალების ჩატვირთვა სამუშაო ადგილზე მანქანაზე ან მთელი დღის განმავლობაში მარმარილო ტყეში მოძრაობა.
Მოძრაობის მანქანას მოიძებნეთ მოცული რადიუსით, რაც შესაძლებლობას გIVE მოკლე ბრუნების და მანქანის მოძრაობის გარკვეულობის გაკეთებას. ზოგიერთი მოძრაობის მანქანა არის არტიკულირებული სამრავლე, რაც მაღალი მოძრაობის გIVE წვევს წინა და უკან ნაწილების მოცული მოძრაობის გარკვეულობით.
Სტაბილურობა მნიშვნელოვან როლს თამაშობს მანქანების საწყობში, ამიტომ მძღოლებმა უნდა უყურადღებონ მანქანაზე წონის განაწილებას, რა ზომის გუმბათებია დაყენებული და როგორ მუშაობს სამაგრი სისტემა. იმ მანქანებს, რომლებსაც აქვთ ქვედა ნაწილის დაბალანსებული წონა და უფრო ფართო მანქანა ურთიერთქმედებს უფრო მაღალ მასალებთან ან დახრილ ზედაპირებზე, სადაც გადაბრუნება შეიძლება იყოს პრობლემა. დიდი გუმბათებიც მნიშვნელოვან განსხვავებას ქმნის. ისინი უკეთ იჭრიან თიხნარ ველებში ან უხეშ ტერიტორიაზე, ვიდრე თხელი გუმბათები, რაც მანქანებს აძლევს დამატებით მართვის შესაძლებლობას, რომ გაგრძელდეს მოძრაობა გასქელების გარეშე. უმეტესობა გამოცდილი მძღოლებისთვის ეს ცნობილია წელზე მეტი გამოცდილებიდან, როდესაც აღჭურვილობა რთულ პირობებში გადაადგილდებოდა.
WDMAX-ის რკინაკები შექმნილია განსაზღვრილ მართვის და განსაზღვრილობის გამოთვლით. ჩვენი მანქანები მართვის სისტემების და კარგად განაწილებული წონის განაწილების მქონე არის, რათა უზრუნველყოფონ, რომ უსაფრთხოდ და ეფექტურად მუშაობდნენ განსხვავებულ სამშენებლო სიტუაციებში.
Მართვისა და მხარე მოთხოვნების ანალიზი
Რეგულარული მართვა ძლიერია რკინაკის კარგი მუშაობის მდგომარეობისთვის და სამშენებლო ადგილზე დანაშაულის მინიმიზაციისთვის. რკინაკის არჩევასას განიხილეთ მართვის და მხარდაჭერის სერვისების ხელმისაწვდომობა.
Როდესაც სანდო პარტნიორს ეძებთ, აირჩიეთ ის, ვინც სრულად დაგეხმარებათ ტექნიკური მომსახურების უზრუნველყოფაში. ნა WDMAX, ეპსდთწ ვ ნაჟ ოპვჟრთრთრთრვ, კჲთრჲ ჱნან კაკ ეა ოპვჟრთრთრარ ჟრანა ჟრანა ჟრანა ჟრანა ჟრანა ჟრანა ჟრანა ჟრანა ჟრანა ჟრანა ჟრანა ჟრანა ჟრანა ჟრანა თ ნვ ჟვ ბჲლწგაქ ჱა ჟრპანთრვ ჱა ოჲჟლვენთრვ ნაეპვეუთთ, ჱაღჲრჲ გვფვ გვფვ ჟრპანთ ნა ჟრპანთრვ. რჲგა ჱნამვ, ფვ აკჲ ნვქრჲ ჟვ ჟლსფაი ჟ კჲნჟვნარა, თმა ეჲბპვ ჟანუთ, ფვ თმამ რაკა რპვბა ეა ჟვ ოჲმვნვჟსგა მნჲდჲ გ ჟრანთრვ, ჱა ეა ჟრანთ ჟრანთრვ ნა ჟრანთრვ.
Როდესაც მოწყობილობების მიმწოდებლებს შორის ვეძებთ, ნუ დაგავიწყდებათ შეამოწმოთ შესაძლოა თუ არა ისინი მოაწვდონ სწავლება ადამიანებისთვის, ვინც მოწყობილობებს იმუშავებს. კარგი სწავლება ნამდვილად განსხვავებას ქმნის. მანქანის მომხმარებლები უკეთ ხდებიან როდესაც იციან თუ რას აკეთებენ, რაც ამცირებს ავარიებს და ნიშნავს, რომ მანქანები უფრო მეტი დრო გაგრძელდება სანამ შეცვლა მოხდება. მაგალითად ავიღოთ WDMAX, მათი სწავლების პროგრამა გადადის მხოლოდ მოწყობილობის მართვის ჩვენებაზე. ისინი სწავლის მონაწილეებს ასწავლიან სწორ ჩართვის პროცედურებს, ავარიულ გამორთვას, ყოველდღიურ შემოწმებას და უმარტივეს პრობლემების გადაჭრის ტექნიკას. უმეტესობა მომხმარებელთა პრაქტიკულ სემინარებს საოცარ ღირებულებად მიიჩნევს, რადგან ისინი სწავლობენ არა მხოლოდ რომელი ღილაკის დაჭერა არის საჭირო, არამედ იმის მიზეზს, თუ რატომ არის მნიშვნელოვანი გარკვეული მოქმედებები რეალურ სიტუაციებში.
Რკალის მანქანების ინდუსტრიაში ტენდენციები და დინამიკა დაბრუნების მუშაობაში
Მშენებლობის ადგილები სწრაფად იცვლება და იმავე ტემპით იცვლება მანქანებიც, რომლებიც აქ გამოიყენება. დღესდღეობით უფრო მეტი და უფრო მეტი მომხმარებელი მიმართულია ავტომატური და დურღის მანქანების გამოყენებისაკენ. ავტომატური მანქანები საშუალებას გვაძლევს სრული სიზუსტით შევასრულოთ ხშირად განმეორებადი სამუშაოები, რაც ადამიანის შეცდომებს არ დაუშვებს და უფრო მარტივს ხდის მუშათა უსაფრთხოებას მძიმე ტექნიკის გარშემო. იმ შემთხვევაში, თუ ზოგიერთ მუშას კვლავ სჭირდება ხელით მართვა, მაშინ დურღის მართვა საშუალებას გვაძლევს მანქანის მართვა გავაკეთოთ უსაფრთხო ადგილიდან, სადაც არ მოხდება დაბრუნებული ნატეხების ან არასტაბილური მასალების მოხვედრა. ბევრი კომპანია აცხადებს, რომ ავარიების რიცხვი შემცირდა ამ სისტემებზე გადასვლის შემდეგ, გარდა ამისა, დიდ დროში ფულის დაზოგვაც ხდება.
Ჩვენ ვხედავთ მნიშვნელოვან გადაადგილებას იმ მარცხი მატვირთველებისკენ, რომლებიც ნაკლებ საწვავს ხარჯავს და გარემოზე ნაკლებ ზიანს აყენებს. მთელი ინდუსტრიის მასშტაბით კომპანიები ამ დღეებში ფულს ასხამენ საკვლევ და განვითარების დეპარტამენტებში, ცდილობენ ახალი ძრავის დიზაინებს, რომლებიც ამცირებს დაბინძურებას გალონზე მეტი მუშაობის შესრულებისას. ეს წნევა სრულდება მთავარად ორი მიმართულებიდან, ერთი არის უბრალო ჯიბის გამგეობა, რადგან კომპანიები საწვავის ხარჯებზე ფულის დაზოგვას უპირატესობას სცემენ, თუმცა არსებობს მომატებული წნევა რეგულატორებისგან, რომლებიც წელთა განმავლობაში გამონაბოლქვის სტანდარტებს უფრო მკაცრად აკონტროლებენ. ამ დროს მშენებლობის ადგილებზე უკვე ახალი მოდელები უმუშავს ძველებთან ერთად, რაც გვიჩვენებს როგორ სწრაფად მიმდინარეობს ეს გადასვლა.
Ბევრად უფრო მაღლა არის სატვირთო მანქანების ბაზარი, რომლებზეც დამონტაჟებულია გონივრული მონიტორინგის ტექნოლოგია. ასეთი ტელემატიკური სისტემები აივნებს ადგილობრივ მეთვალყურეებს მანქანების ყოველდღიური მუშაობის შესახებ სრულ ხილვას. ისინი აკონტროლებენ საწვავის ხარჯვას და დეტალების შეცვლის დროს ადგენს ნამდვილ გამოყენების მიხედვით, ვიდრე ვარაუდით. მშენებლობის კომპანიები, რომლებმაც მიიღეს ეს ტექნოლოგია, აცხადებენ, რომ შეძლეს შეემცირებინათ დამატებითი დროის დანახარჯი და დაზოგეს ფული იმ დეტალებზე, რომლებიც ჯერ არ იყო საჭირო. ზოგიერთი ფირმა ასევე ახსენებს უკეთ დაგეგმვას, რადგან ისინი ზუსტად იციან, თითოეული მანქანის მდგომარეობას ნებისმიერ მომენტში.
WDMAX-ში ჩვენ ვუყურებთ მრეწველობის ტენდენციებს – ჩვენ ვადგენთ მათ. ჩვენი გუნდი ათასობით საათს ატარებს ველზე პროტოტიპების გამოცდისა და ოპერატორებთან პირდაპირი მუშაობის გაკეთებაში, რათა გაიგოს რეალური გამოწვევები, რომლებსაც სახი უხედავს მძიმე ტექნიკის მშენებელი გუნდები. ინოვაციების საკითხში, ჩვენ ვარის სამ ძირითად მიმართულებაზე: ვაკეთებთ ჩვენი მანქანების მუშაობას უფრო ინტენსიურს, მიუხედავად საწვავის ნაკლები გამოყენებისა, მოვახდენთ მომსახურების დროის შემცირებას და ვამცირებთ გარემოზე ზემოქმედებას ყველა ოპერაციის მსვლელობისას. მშენებარეობის სამყარო სწრაფად იცვლება, ამიტომ ჩვენი ინჟინრები უწყვეტად აღმოაჩენენ ახალ შესაძლებლობებს და ქმნიან მანქანებს, რომლებიც არა მარტო აკმაყოფილებს, არამედ აღემატება მოთხოვნებს. რამ განგვასხვავებს? პირველ რიგში ვურთმევთ ურთიერთობას ჩვენი კლიენტებთან, შემდეგ კი ვქმნით მათთვის მორგებულ მოწყობილობებს, რომლებიც სრულად შეესაბამება მათ უნიკალურ პროცესებს და საშენ მოედნებს.
Მძიმე სამშენი სამუშაოებისთვის საჭირო სატვირთი მანქანის არჩევა გულისხმობს რამდენიმე მნიშვნელოვანი პარამეტრის გათვალისწინებას, მათ შორის ძრავის სიმძლავრეს, ჩამოსამართის მოცულობას, მანევრულობას შეზღუდულ სივრცეში, მთლიან სტაბილურობას მუშაობის დროს და საჭირო მომსახურებას დროის გასვლისთან. შანხაის Weide Engineering Machinery Equipment Co Ltd (WDMAX) გვთავაზობს ათასწლეულოვან გამოცდილებას და საიმედო ასორტიმენტს მანქანებისა, რომლებიც დამზადებულია სამშენი სამუშაოების სპეციფიკური პირობებისთვის. მანქანების გამოყენება მიმდინარეობს აფრიკიდან სამხრეთ ამერიკამდე და სხვადასხვა სამაგისტრო და სახიდის ინიციატივის ადგილებში, რითაც WDMAX ადგილზე უზრუნველყოფს საიმედო სატვირთი მანქანებს სადაც მსოფლიოს მასშტაბით მიმდინარეობს ინფრასტრუქტურის მნიშვნელოვანი პროექტები.